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     主營:三筒烘干機、顎破、反擊破、二合一破碎機、超高細破碎機
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    洞道式煙道氣間接給熱水產品烘干機

    發布時間:2014-02-11 17:35:21 點擊次數:

    以煙煤為燃料的水產品三筒烘干機。它是單爐膛雙烘道的煙道氣間接給熱型式。采用連續性生產的逆流干燥工藝路線,主風機,加熱室,和爐膛設在二條烘道的中間,以利熱能盡量利用。爐膛內的熾熱煙氣加熱其上的鑄鐵蓋板,通過輻射和對流傳熱方式加熱空氣。爐膛內的高沮煙氣經鑄鐵蓋板末端三通二爪形管自上而下地分別進入并列的二排三回程煙道管,其熱量就由管壁以對流和輻射給熱方式傳給空氣,使空氣受熱升沮。煙道管內的煙氣經煙囪接管由煙囪自然排除。在煙道管末端裝設兩臺并聯的軸流風機,不斷引進室外的新鮮空氣,并與回風道來的濕熱空氣混合送入加熱室,以一定的風速流經煙道管和鑄鐵蓋板表面,獲得其散出的熱量,使其達到烘干機所需的烘干溫度,
    加熱室兩側的兩條平行烘道地面上鋪設角鋼軌道,便于由水產品的烘車在軌道上推行,每條烘道上放烘車10部左右,每部烘車上放20層左右的竹簾,每層竹簾間隔可視原料情況而定,一般在8Ccm左右。由加熱室吹來的符合工藝要求的熱風,經進風口由導風板送進烘道,按照逆流干操方式其流動方向與烘車進料方向相反,即熱風首先在出料口處與即將烘干的漁貨接觸。然后,依次經過各部烘車與各層漁貨進行熱交換以蒸發魚體水分,飽含水分的潮濕熱風在進料口處部分由烘機頂端的排潮軸流風機排出,大部分經回風道再由主風機引進循環加熱,以利用其余熱。烘道內溫度和濕度的變化,可由裝置在兩側外墻的2一3個觀察窗上的溫、濕度計測量記錄。司爐工可據此按生產進行時的需要,增減加煤量,以控制爐膛燃燒強度來調節烘道溫度。此外,記錄數據也可烘今后改進設計和制定工藝操作規程提烘依據。
    烘干機是連續性進出料生產的,當載有水產品的烘車陸續布滿整個烘道后,按照原料水分的多少,在實測烘干時間規定下,或按對干制品干澡度的要求,每隔一定時間從烘道外側面出料口出料一車,與此同時,在進料口進料一車,這時彼此緊靠的一系列烘車在軌道上都向出口端移動。該烘干機的烘車使用人力推動。有的烘干機借助于安裝在進料端的電動推車器推動烘車。推車器由安裝在烘道外面的單獨的電動機和減速機構組成。烘車在烘道內是沿鐵軌移動,在烘干機本休外的原料處理準備場所,成品裝卸場所則沿水泥地移動。除安裝有轉向輪的烘車外,一般烘車都不能自引回轉運行,故也有借助于烘車牽引棒進行轉向運行。有的烘干機是采用導軌運行,為了返回空車,設有回車道,蒸汽烘干機回車道,各轉角處均裝置有可回轉360的帶軌道的轉盤,使烘車轉向運行,烘車將干燥物料由烘道運出,于回車道上卸下干物料并裝載濕物料再次送入洪道。
    烘道的門必須嚴密,以免漏風造成熱損失。烘道門一般是木結構外包鍍鋅鐵皮構成,以空氣作為隔熱層,有雙扉式、旁推式或吊門。多數煙道氣洪干機采用雙扉式或旁推式門。 此外,要使烘道熱空氣在進料時不從進料口外流,應將烘道進料口的風壓保持零壓或接近零壓。為此應將進風口設置在對準主風機的軸線位置,風口面積一般可取1m2 左右,這樣烘道進料端頂部的排潮口也能處于微正壓狀態,有利于排潮。
    加熱室是烘干機的高溫區,尤其是滬膛部分,為避免過度的散熱造成熱損失,加熱室地面應有煤渣等絕熱層,爐膛部位的天花板應以水泥、石棉粉抹面絕熱,烘道外墻則用水泥沙漿抹面。
    煙道氣烘干機主要缺點:燃煤爐出來的煙氣帶有大量煙灰,當它經過煙道散熱排管從煙囪排出時,大量煙灰沉積在散熱排管管壁上。影響了散熱排管的傳熱效果,降低烘千機的工作溫度,降低煤熱利用率,影響了千制品的產量和質量。為了改進,人們在爐膛的火焰擋墻后面,設置了煙灰沉降室。生產實踐證明,這樣的設置大大地減少了散熱排管的積灰,大量煙灰可沉積在沉降室里。沉積的煙灰可由清灰口清除。在工作時,清灰口必須同爐膛灰門一樣予以密封。

    上一條烘干機的技術性能
    下一條鋼管式散熱排
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